Trecentotrenta biciclette elettriche distribuite in 66 stazioni virtuali nei comuni di Caserta, Aversa, Santa Maria Capua Vetere, Capua e Marcianise. È quanto annunciato ieri da Air Campania, la società in house della Regione che gestisce il trasporto pubblico locale su gomma, al termine di un incontro con i rappresentanti delle amministrazioni comunali coinvolte.
Il progetto, che rientra nel programma sperimentale di Sharing Mobility della Campania, ha ottenuto due finanziamenti del valore complessivo di circa tre milioni di euro che saranno destinati alle province di Caserta e Avellino. Nel caso specifico di Terra di Lavoro, il piano prevede 125 e-bike e 25 stazioni per il capoluogo, 80 bici elettriche e 16 stazioni ad Aversa, 45 e-bike e 9 stazioni a Marcianise, 40 bici e 8 stazioni sia a Capua che a Santa Maria Capua Vetere.
«Si tratta di numeri indicativi – fa notare il manager di Air Campania, Anthony Acconcia – che andranno rimodulati nei singoli territori anche in relazione alle esigenze di ciascun Comune, a breve verranno effettuati infatti dei sopralluoghi tecnici per individuare le postazioni. In linea di massima si prediligeranno siti che si trovano vicino a monumenti e luoghi di attrazione turistica, università, scuole, parcheggi, aree in cui vige la Ztl ma anche le fermate degli autobus. L’obiettivo è infatti quello di integrare con le e-bike il servizio di trasporto pubblico locale e incoraggiare un numero sempre maggiore di utenti a lasciare a casa l’auto e usufruire della mobilità alternativa e sostenibile. Uno degli incentivi sarà proprio quello legato ai costi del servizio. Stiamo studiando infatti tariffe agevolate, con sconti anche del 50%, per coloro che hanno un abbonamento ma anche un biglietto giornaliero per il bus». La scelta delle città non è stata casuale. Tra i parametri di selezione c’erano infatti la densità demografica e la conformazione pianeggiante del territorio ma anche la presenza di facoltà e dipartimenti universitari. Ancora nessuna indicazione invece sui tempi di realizzazione.
«Il progetto innovativo di Air Campania – spiega il sindaco di Caserta, Carlo Marino – va ad inserirsi in un piano più ampio che prevede la realizzazione in città di 18 chilometri di piste ciclabili e l’installazione, che verrà effettuata a breve, di tre postazioni per la ricarica elettrica gratuita delle bici. Le stazioni virtuali di Air Campania andranno ad aggiungersi a quelle di K-city così da coprire l’intero territorio cittadino».
«A Santa Maria Capua Vetere – aggiunge il sindaco Antonio Mirra – stiamo per completare la nostra prima ciclovia, il progetto di bike sharing si sposa quindi perfettamente con la nostra idea di città. A ciò occorre aggiungere che Santa Maria ospita una grossa fetta di studenti universitari che rappresentano la platea ideale per queste forme di mobilità sostenibile». «Si tratta di un progetto che ci consentirà di offrire un servizio aggiuntivo ai turisti – dichiara Vincenzo Corcione, assessore alla mobilità del Comune di Capua – e al contempo di risolvere il problema del traffico e soprattutto dello smog. Una iniziativa che merita attenzione quindi per le sue finalità ambientali e culturali e che inoltre mette in rete tanti comuni». «Ad Aversa sta per aprirsi un’epoca di modernizzazione – è il commento di Olga Diana, assessora alla mobilità – che inizierà con il nuovo piano traffico urbano, tutto incentrato sulla sostenibilità, che prevede infatti un ampliamento della pedonalizzazione con nuovi varchi Ztl e queste postazioni di bike sharing. La finalità è quella di migliorare la qualità dell’area con un abbassamento dei valori delle Pm10 e tutelare così la salute dei cittadini». «Marcianise ha iniziato da tempo un’attività di promozione della mobilità alternativa – sostiene il vice sindaco Pasquale Salzillo – basti pensare al gran numero di cittadini che utilizzano la bici per i loro spostamenti quotidiani, alla presenza di un velodromo e alle attività svolte dalle associazioni dedicate. Con questo progetto potremo incoraggiare ulteriormente l’uso delle due ruote e snellire così il traffico veicolare».
«È un accordo importante quello sottoscritto da Air Campania con alcuni comuni della provincia – ha commentato la consigliera regionale Maria Luigia Iodice del gruppo Psi, Campania Libera, Noi di Centro e Noi Campani – che consentirà di avvicinare le zone periferiche al centro storico di ciascun territorio». A margine dell’incontro, Acconcia ha tenuto a sottolineare, relativamente al capoluogo, dove a gennaio è partito il nuovo sistema di Tpl, che al momento è stato installato oltre il 60% delle nuove paline digitali che dovrebbero entrare in funzione entro fine anno.
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