Colonnine di ricarica: arrivano due nuovi bandi MASE #finsubito prestito immediato

319 milioni di euro per le strade extraurbane, 209 milioni per i
centri urbani. A tanto ammontano le risorse stanziate con i
due nuovi avvisi del Ministero
dell’Ambiente e della Sicurezza energetica per la
presentazione di progetti finalizzati alla realizzazione di
infrastrutture di ricarica elettrica sulle strade
extraurbane e nei centri urbani.

Progetti ammissibili

Sono ammissibili al beneficio i progetti:

• a) avviati successivamente alla data di presentazione
  dell’istanza di ammissione al beneficio;
• b) per la realizzazione del numero minimo di stazioni di
  ricarica per ciascuno dei lotti appartenenti all’ambito per il
  quale è proposta istanza al beneficio
• c) forniti del preventivo di connessione o di altra idonea
  documentazione relativa alla comunicazione formale con il gestore
  della rete di distribuzione, qualora sia necessario procedere a una
  nuova connessione alla rete ovvero all’adeguamento di una
  connessione esistente;
• d) corredati da un accordo per l’esercizio di diritti
  sull’area per l’installazione della stazione di ricarica, ovvero in
  grado di consentire l’installazione e la gestione delle stazione di
  ricarica per almeno cinque anni,qualora le stazioni di ricarica
  siano ubicate presso stazioni di rifornimento di carburanti
  tradizionali e l’istanza di ammissione sia presentata da un
  soggetto diverso dal gestore della stazione;
• e) corredati da un accordo con il soggetto che esercita
  diritti sull’area per la realizzazione delle nuove stazioni,
  qualora le stazioni di ricarica siano ubicate presso aree private
  ad accesso pubblico;
• f) corredati del titolo attestante la disponibilità del suolo
  pubblico, ualora le stazioni di ricarica siano installate su suolo
  pubblico;
• g) rispettosi del principio DNSH;
• h) rispettano il divieto di doppio finanziamento ai sensi
  dell’art. 9 del regolamento (UE) n. 2021/241;
• i) rispettano i requisiti tecnici individuati nell’allegato 1
  al Decreto.

Sono ammissibili al beneficio le spese, al netto di IVA,
relative a:

• a) acquisto e la messa in opera di stazioni di ricarica
  da almeno 90 kW di potenza nei centri
  urbani, 175 kW per quelle sulle strade
  extraurbane, compresi gli impianti elettrici, le opere
  edili strettamente necessarie, gli impianti e i dispositivi per il
  monitoraggio. Per questa voce è ammissibile un costo massimo
  di 50mila euro per stazione di ricarica nei centri
  urbani e 81mila euro su strade extraurbane;
• b) costi per la connessione alla rete elettrica come
  identificati dal preventivo per la connessione rilasciato dal
  gestore di rete, nel limite massimo del 20% del costo totale
  ammissibile per la fornitura e la messa in opera delle stazioni di
  ricarica, nel caso di colonnine nei centri urbani e del 40% per
  quelle su strade extraurbane;
• c) spese di progettazione, direzione lavori, sicurezza e
  collaudi e i costi sostenuti per ottenere le pertinenti
  autorizzazioni, nel limite massimo del 10% del costo totale
  ammissibile per la fornitura e messa in opera della stazione di
  ricarica;

Non sono ammissibili al beneficio:

• a) i costi delle unità locali di produzione o stoccaggio di
  energia elettrica;
• b) le spese relative all’acquisizione di terreni e altri beni
  immobili, nonché gli eventuali costi connessi a diritti reali e/o
  personali di godimento, quali, a mero titolo esemplificativo,
  l’affitto, la locazione e la servitù;
• c) le spese per consulenze di qualsiasi genere;
• d) le spese per imposte, tasse e oneri di qualsiasi
  genere.

Con i nuovi avvisi, segnala il MASE, per agevolare la più ampia
partecipazione, è stato ridotto il numero di stazioni di ricarica
per ogni modulo d’ambito e macrolotto.